閱設計
100%台灣設計製造 原木車架打氣筒
2015/04/05
誰不想將興趣結合工作？工業設計師Jacky愛運動，設計實用兼質感的原木車架打氣筒，博得滿堂彩，外界欣羨的目光中，卻不知道七尺男兒曾經為了夢想，低聲下氣甚至向老師傅撒嬌，只堅持100%台灣設計與製造。
Jacky（王駿樺）出身自彰化鹿港，「小時候的家裡是工廠，我在很髒的地板上爬來爬去，套一句媽媽說的話『是吃鐵粉長大的』」，當同年齡孩子在玩黏土，他用金屬當積木，一路玩到台灣代工產業外移，父親退休。他自工業設計所畢業後，第一份工作是運動器材店的產品設計師，相較於一般設計師單純畫設計圖，因為身體裡流淌著傳統製造業家庭的熱血，他喜歡親手學習銲接技術，也熱愛運動，曾經搭上單車環島熱潮。
試想，只要騎著腳踏車上路，看眼前風景向後滑動，心情因為陽光與身體肌膚的接觸持續發燙，長時間坐在辦工室的沉悶瞬間被燃燒殆盡，單車休閒運動是如此迷人。他笑說，為了上路安全，每次準備出門前都要幫腳踏車的輪胎灌氣，這時候卻找不到打氣筒。這是怎麼一回事？他耐著性子觀察發現，多數打氣筒因為造型平凡，被主人冷落在屋子的角落。「打氣筒也是需要講求質感的，就像英雄也講求智慧與美貌並重一樣」，他花了將近一年時間，參考市售打氣筒繪製設計圖，希望把台灣中部老師傅的手藝，結合在現代工業設計。
「金屬產品的做工一定要很精細，不能有絲毫的差距」，因為產量小、案件複雜，原本沒有工匠願意承接，他請認識的長輩出面幫忙，自己晨昏定省的請安，有時候設計師要跟製作團隊進行拉鋸戰，他講的口沫橫飛，老師傅一句「太麻煩了，我不想做」，場面瞬間冷卻，幸好，熱情的他相信設計跟感情一樣可以溝通。
原木車架打氣筒就像他的個性，使用CNC裁切的鋁質主體，搭配一體成型的原木底座，不只是打氣筒，還可以充當停車架功能，發揮雙倍實用效率，他認為，3C產品每隔兩年會更換，但是腳踏車市場很慢熟，原木車架打氣筒使用異材質結合，簡單造型正是Less is more的設計哲學，讓每個人可以大方的把愛車擺在最顯眼的地方，同時跟使用者在互動之間產生共鳴，藉著產品設計產生一種生活熱情。
Jacky（王駿樺）出身自彰化鹿港，「小時候的家裡是工廠，我在很髒的地板上爬來爬去，套一句媽媽說的話『是吃鐵粉長大的』」，當同年齡孩子在玩黏土，他用金屬當積木，一路玩到台灣代工產業外移，父親退休。他自工業設計所畢業後，第一份工作是運動器材店的產品設計師，相較於一般設計師單純畫設計圖，因為身體裡流淌著傳統製造業家庭的熱血，他喜歡親手學習銲接技術，也熱愛運動，曾經搭上單車環島熱潮。
試想，只要騎著腳踏車上路，看眼前風景向後滑動，心情因為陽光與身體肌膚的接觸持續發燙，長時間坐在辦工室的沉悶瞬間被燃燒殆盡，單車休閒運動是如此迷人。他笑說，為了上路安全，每次準備出門前都要幫腳踏車的輪胎灌氣，這時候卻找不到打氣筒。這是怎麼一回事？他耐著性子觀察發現，多數打氣筒因為造型平凡，被主人冷落在屋子的角落。「打氣筒也是需要講求質感的，就像英雄也講求智慧與美貌並重一樣」，他花了將近一年時間，參考市售打氣筒繪製設計圖，希望把台灣中部老師傅的手藝，結合在現代工業設計。
「金屬產品的做工一定要很精細，不能有絲毫的差距」，因為產量小、案件複雜，原本沒有工匠願意承接，他請認識的長輩出面幫忙，自己晨昏定省的請安，有時候設計師要跟製作團隊進行拉鋸戰，他講的口沫橫飛，老師傅一句「太麻煩了，我不想做」，場面瞬間冷卻，幸好，熱情的他相信設計跟感情一樣可以溝通。
原木車架打氣筒就像他的個性，使用CNC裁切的鋁質主體，搭配一體成型的原木底座，不只是打氣筒，還可以充當停車架功能，發揮雙倍實用效率，他認為，3C產品每隔兩年會更換，但是腳踏車市場很慢熟，原木車架打氣筒使用異材質結合，簡單造型正是Less is more的設計哲學，讓每個人可以大方的把愛車擺在最顯眼的地方，同時跟使用者在互動之間產生共鳴，藉著產品設計產生一種生活熱情。
